Le 4 décembre 2020, le Salon chinois du béton 2020, qui a attiré l'attention du secteur, a ouvert ses portes en grande pompe au Centre d'exposition international de Nanjing. Près de 200 entreprises ont présenté de nouvelles technologies, de nouveaux produits et de nouveaux équipements. Les activités étaient riches et variées, et le contenu était excellent. CIMC RJST a présenté avec brio sa nouvelle génération de camions-citernes intelligents haut de gamme. M. Wang Hui, directeur général adjoint du département des camions malaxeurs, a participé au forum thématique de l'exposition et prononcé un discours sur le thème « Adhérer à l'ère de la 5G et construire une plateforme de services complète ».
Dans le contexte général d'intelligence et de réglementation du secteur des véhicules spéciaux, les camions-citernes entièrement conformes CIMC RJST se distinguent. Parallèlement, CIMC RJST poursuit activement ses recherches sur la fabrication intelligente, introduit des équipements de fabrication haut de gamme et met en œuvre une fabrication « intelligente » et la modernisation de l'intelligence numérique. La ligne de production représente le plus haut niveau technologique à ce jour dans le secteur des camions-citernes. Le véhicule d'exposition sur site a attiré l'attention de nombreux utilisateurs et a été recommandé par les professionnels du secteur.
En termes d'intelligence, CIMC RJST se concentre sur les points faibles des clients et utilise une technologie d'interconnexion intelligente pour réaliser une détection intelligente, un contrôle automatique et une sécurité intelligente.
Une nouvelle génération de téléphones intelligents
camion malaxeur à béton
2021 intelligent citerne à poudre en alliage d'aluminium
La nouvelle génération de citerne à poudre intelligente est fabriquée en alliage d'aluminium standard européen, et son poids à vide est de 1,5 tonne plus léger que celui d'un réservoir à poudre en acier au carbone ordinaire, et il est plus économe en carburant ; la courbure et le degré de fluidisation du cylindre sont optimisés, et la fluidisation tubulaire unique de la gorge intérieure du réservoir est adoptée La technologie de compactage du lit, le temps de déchargement est plus rapide que celui des concurrents similaires et l'efficacité est plus élevée ; le premier au monde à utiliser le procédé de revêtement en poudre des véhicules-citernes, la durée de vie du réservoir est augmentée de 5 à 7 ans
Sur le site de l'exposition, Wang Hui, directeur général du département des mélangeurs de CIMC RJST, a prononcé un discours sur le thème « L'entrée dans l'ère de la 5G et la construction d'une plateforme de services complète ». Il a souligné : « Du point de vue de l'industrie, la concurrence évolue actuellement, passant d'une concurrence entre entreprises à une concurrence écosystémique. Forts de plus de trois ans de coopération « intégrée », CIMC RJST et SAIC IVECO HONGYAN s'appuient sur la plateforme de coopération stratégique de CIMC véhicules et le groupe SAIC ont lancé conjointement la marque « Hongyan-Ruijiang », s'engageant à devenir la marque leader de l'industrie et à servir les utilisateurs de l'industrie nationale du béton, entrez sur le marché mondial haut de gamme.
Dans le contexte actuel de développement industriel, l'intelligence et la légalisation constituent les principales tendances. À l'ère de l'Industrie 4.0, CIMC RJST a saisi l'opportunité historique du développement numérique, intelligent et Internet, mené une série de recherches sur la première ligne d'équipements de production au monde, progressivement transformé en « usine phare », mis en œuvre une modernisation complète de l'automatisation et des capacités numériques, réalisé un remplacement important du travail manuel par des machines, amélioré l'environnement de travail et réduit l'intensité du travail.
Du point de vue des tendances de développement futures, les quatre grandes tendances que sont l'efficacité, l'écologie, l'interconnexion et la sécurité façonnent l'industrie mondiale des véhicules utilitaires. Cependant, l'avenir du marché chinois des véhicules utilitaires pour les cinq prochaines années est peu prometteur. Le marché intérieur des poids lourds est déprimé en raison de l'impact du ralentissement économique et du resserrement des politiques. Depuis 2019, il enregistre un fort déclin, plongeant le secteur dans la confusion. Si l'on observe le marché automobile mondial, le marché chinois est peu concentré, c'est un marché atypique. Dans le secteur des véhicules utilitaires, la Russie et l'Inde affichent une concentration très élevée, affichant une tendance dominante. En revanche, la concentration chinoise est relativement faible, ce qui signifie qu'il s'agit d'un marché hautement concurrentiel et que le défi auquel nous sommes confrontés perdurera.
Afin de promouvoir le développement du secteur et de s'inscrire activement dans la tendance du développement social, CIMC RJST prend l'initiative d'expérimenter le modèle économique « en ligne + hors ligne » dans le secteur des véhicules spéciaux », a-t-il déclaré. Après plus de six mois de préparation minutieuse, le marketing numérique a été mis en œuvre. La première application de plateforme de marketing numérique du secteur des wagons-citernes, avec son design humanisé et ses sensations de haute qualité, nous a ouvert une nouvelle expérience de personnalisation, de vente, de service et d'interaction intelligents. En tant que plus grande entreprise mondiale de fabrication d'équipements de mise en conserve, face aux changements de la chaîne d'approvisionnement mondiale, CIMC RJST saisira l'opportunité de reconstruire l'écologie, de fournir des solutions CIMC RJST pour la chaîne d'approvisionnement mondiale grâce à la numérisation des équipements et aux technologies intelligentes, et de garantir la sécurité et l'efficacité de l'industrie chinoise du béton.
Ce salon a permis de créer une plateforme d'exposition de grande envergure, riche et diversifiée, proposant de nouveaux produits, technologies, équipements et services innovants pour les produits du béton et du ciment. Il vise à promouvoir l'intégration de l'industrie chinoise du béton et du ciment dans la conception architecturale et la construction technique, à s'ouvrir au marché des terminaux, à ouvrir la voie à l'innovation des matériaux industriels et à l'application des produits, et à contribuer activement à la construction d'un modèle à double cycle pour les industries du béton, de l'eau et des produits de la boue. Parallèlement, il met l'accent sur les avancées en matière d'informatisation, de développement écologique et intelligent de l'industrie chinoise du béton et du ciment, soulignant ainsi la nette orientation et la forte tendance de l'ensemble du secteur vers la qualité et la numérisation.
Véritable vitrine mondiale des produits en béton et en ciment, le salon a attiré des visiteurs des secteurs de la construction, des communications, des chemins de fer et de l'énergie, de la conservation de l'eau et de l'hydroélectricité, de l'Institut chinois de conception architecturale, de l'Académie chinoise des sciences ferroviaires, de l'ingénierie municipale et d'autres grands groupes d'ingénierie et instituts de conception nationaux. Axé sur les six points forts : « vert, intelligent, excellentes performances, haute qualité, grandes marques et nouveautés », un groupe d'entreprises chinoises renommées du secteur, telles que CIMC RJST, a constitué le pilier du salon.